Będzie łatwiejszy przejazd przez Redę i Rumię

W zeszłym tygodniu w Urzędzie Miasta Redy podpisano umowę z Marszałkiem Województwa Pomorskiego w sprawie dofinansowania. Będzie to największa inwestycja drogowa w powiecie wejherowskim.
Ulicami, które mają "rozluźnić" przejazd przez najbardziej zakorkowany odcinek drogi w Małym Trójmieście Kaszubskim są Cegielniana, Leśna i Towarowa. Oprócz tego mają powstać dwa wiadukty kolejowe i jedno podziemne przejście dla pieszych pod torami kolejowymi.
- Będzie to połączenie drogowe między dworcem, rondem w Rumi, a skrzyżowaniem z ulicą Pucką w Redzie, czyli wjazdem na półwysep helski - wyjaśnia Krzysztof Krzemiński, burmistrz Redy.
- Na drodze krajowej nr '6' na odcinku obejmującym miasto Redę i Rumię przejeżdża dziennie ok. 70-80 tys. pojazdów - dodaje Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego. - Wybudowanie tej drogi, tego tunelu, pozwoli w sytuacjach ekstremalnych, wtedy kiedy występuje tutaj jakiś wypadek, jakaś kolizja, które zdarzają się przy takim natężeniu ruchu, na utrzymanie normalnego ruchu. Z tych powodów uważaliśmy, że to przedsięwzięcie jest istotne dla całego regionu. Poprawi system komunikacyjny obejmujący Redę i Rumię, zwłaszcza w okresie letnim.
Wśród kilku przedsiębiorstw, które złożyły swoje oferty na budowę za najlepszą została uznana propozycja Skanski, która wybuduje połączenie za niecałe 50 mln zł (oszczędności w stosunku do kosztorysu wynoszą ponad 20 mln zł). 37 mln zł to zdobyta dotacja.
- Źródło tego dofinansowania to oczywiście środki Unii Europejskiej z regionalnego programu operacyjnego - wyjaśnia Struk.
Zakończenie budowy przewidywane jest na koniec 2012.
 Podpisanie umowy z wykonawcą ma nastąpić w poniedziałek w wejherowskim Pałacu Przebendowskich - informuje nas wiceburmistrz Rumi, Ryszard Grychtoł.- Koszt inwestycji na terenie naszego miasta, według kosztorysu miał wynosić 24 mln. zł, z czego połowa miała być uregulowana z budżetu gminy. Liczymy jednak na zmniejszenie tej kwoty. Inwestor powinien wkroczyć na budowę jeszcze w tym roku, a w przyszłym powinny być oddawane kolejne etapy drogi. (TS), (dc)